Kumanda Kolunun Çalıştırılması ve Sorun Bulması

Kumanda Kolunun Çalıştırılması ve Sorun Bulması

25-05-2024

Demir döküm kontrol kollarıBir otomobilin süspansiyonunu şasiye bağlayan bileşenlerdir. Demir döküm kontrol kolları birçok şekil ve boyutta olmasına rağmen, bunların tanımlanması veya tespit edilmesi kolaydır. Bunlar gövdeden tekerlek aksamına kadar uzanan görünür metal yapılardır. 

suspension control arm

Demir döküm kontrol kolları farklı tasarımlara sahiptir. Var"A"gibi başka isimlerin de ortaya çıkmasına neden olan şekilli tipler"A"silâh,"A"çerçeveler ve"lades kemikleri."Üçgen gibi görünürler ve bu araç parçaları için en yaygın tasarımlardan biridir. Dar ucu"A"demir döküm kontrol kolu tekerlek grubuna bağlanır ve geniş uç otomobilin şasisine bağlanır. Dar uçta genellikle dönme noktası olarak bir bilyeli mafsal bulunur ve geniş uçta bir burç bulunur.

iron cast control arm

Bazı demir döküm kontrol kolları"L"şekilli. Gibi"A"Tasarımda, bir uçta direksiyon mafsalına bağlanırlar ve diğer uçta bir bilyeli mafsal üzerinde dönerler. Bir diğer demir döküm kontrol kolu tasarımı ise tek eksenlidir. Bir ucu bilyeli mafsal, diğer ucu burç olan diğer demir döküm kontrol kolları ile aynı bağlantıyı kullanır.

Automotive suspension control arm

Kontrol kolu probleminin belirtileri:

Titreşim:

Aşınmışsüspansiyon kontrol koluBurçlar gaz pedalına bastığınızda tekerleklerin titreşmesine neden olabilir. Aynı şey viraj alma için de geçerli. Tekerlek sallanması direksiyon simidine kadar iletilebilir. Direksiyon simidi titremesi yaşıyorsanız, burçların aşınmış olup olmadığını görmek için süspansiyon kontrol kollarını incelemek isteyebilirsiniz. Diğer araba parçaları da direksiyon titreşimlerine neden olabilir. Süspansiyon salıncak kolunun hasarını doğrulamadan önce sorumlu olup olmadıklarını belirleyin.

Direksiyon titriyor:

Titreşime ek olarak, hasarlı bir süspansiyon kontrol kolu direksiyon simidinin bir yandan diğer yana sallanmasına neden olabilir. Direksiyon sallanması, aşınmış burçların veya bilyeli mafsalların ve aşırı hareketin işareti olabilir. Bu, sürüş konforunu azaltır ve araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Bu belirti ortaya çıktığında hasarlı süspansiyon salıncak bileşenini derhal değiştirmeniz önemle tavsiye edilir.

suspension control arm

Anormal ses

Bu da yine aşırı aşınmanın bir işaretidir.Otomotiv süspansiyon kontrol koluburçlar ve bilyeli mafsallar. Tipik olarak burçlar Otomotiv süspansiyon kontrol kolunun hareketini kısıtlar. Bilyeli mafsal aynı zamanda çoğu dönüşü de sınırlar. Aşınma hareketi artırabilir ve bu bağlantıların metal parçalarının çarpışmasına neden olabilir. Bu, özellikle hızlanırken, viraj alırken veya zorlu yol koşullarında sürüş yaparken süspansiyonun gıcırdamasına neden olabilir.

Rahatsız yolculuk

Otomotiv süspansiyon kontrol kolları, titreşimi azaltmak ve tümseklerin veya engebeli arazilerin ciddiyetini azaltmaya yardımcı olmak için burçlara menteşelenmiştir. Diğer uç, tekerleğin düzgün bir şekilde yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlamak için bilyeli mafsala dönebilir şekilde bağlanmıştır. Bu parçalar hasar gördüğünde yolcular yoldaki çukurları ve tümsekleri hissetmeye başlar.

Bu işaretleri fark ederseniz, yeni bir Otomotiv süspansiyon kontrol kolu takmanın zamanı gelmiş olabilir.

iron cast control arm

Otomotiv süspansiyon salıncak kolunuzu değiştirmeniz gerekiyorsa endişelenmeyin, bizimle iletişime geçin. Firmamız otomotiv mekanik parçaları üretiminde uzmanlaşmış bir üreticidir. Makine imalatında uzun yıllara dayanan tecrübemiz var. Ürettiğimiz oto parçaları yurt dışına satılmakta olup, yerli ve yabancı birçok alıcıyla uzun vadeli işbirliklerine ulaştık. Size çeşitli araba modellerine uygun salıncak kolları sağlayabiliriz ve ayrıca salıncak kollarının malzemesini ve boyutunu gereksinimlerinizi karşılayacak şekilde özelleştirebiliriz.

Son fiyat olsun? En kısa sürede cevap vereceğiz (12 saat içinde)

Gizlilik Politikası