Bir arabada birçok parça vardır. Araba kullanırken bunlara dikkat etmeyebiliriz, ancak aslında her küçük parça sessizce çalışır. Otomotiv aktarma organları kayar boyunduruğu, tahrik miline takılan bir parçadır. Bunu "kayabilen" bir mafsal olarak düşünebilirsiniz. Araba çalışırken, gövde yolun iniş çıkışları nedeniyle yukarı aşağı sallanacak ve tahrik mili de onunla birlikte hareket edecektir. Tahrik mili tamamen sabitlenmişse, kırılması veya gevşemesi kolaydır.