Eğer siz de kum döküm teknolojisiyle ilgileniyorsanız üretim hattımız hakkında bilgi almaya hoş geldiniz.

Kum döküm, hassas döküm, metal kalıp dökümü veya pres döküm gibi diğer döküm yöntemleriyle karşılaştırıldığında, çeşitli ürün şekillerine ve üretim gereksinimlerine uygun, nispeten ucuz bir döküm yöntemidir.

Kum dökümü esas olarak üç türe ayrılır: su camı kumu, reçine kumu ve kaplamalı kum. Aralarındaki temel fark, farklı bağlayıcılar ve kürleme maddeleri kullanmalarıdır, bu nedenle üretim süreçleri farklıdır.

"Kum dökümü" sırasında, önce alt kalıbı düz bir plakaya yerleştirin, bir kum kutusu koyun, kumu doldurun ve sıkıca kazıyın. Alt kalıp yapıldıktan sonra, kum kalıbını 180 derece çevirin, üst kalıbı koyun, ayırıcı maddeyi serpin, kum kutusunu koyun, kumu doldurun ve sıkı ve düz hale getirin, üst kum kutusunu 180 derece çevirin, sırasıyla üst ve alt kalıpları çıkarın, ardından üst kalıbı 180 derece çevirin ve alt kalıpla birleştirin. Kum kalıp yapılır ve dökülmeyi bekler. Bu işlem genellikle "kum dökümü" olarak bilinir.

Dandong Fuding Mühendislik Makineleri Co, Ltd. yakın zamanda şirketimizde babaları kutlamak ve onurlandırmak için bir Babalar Günü etkinliği düzenledik. Etkinlik, babaların öneminin ve hayatımızdaki rolünün tanıtılması amacıyla yürekleri ısıtan bir buluşma oldu.

Şirket yakın zamanda mekanik üretim deneyimi olan çalışanlara yönelik, çalışanların mesleki becerilerini geliştirmeyi, deneyim alışverişini teşvik etmeyi ve çalışma yöntemleri ve teknolojilerini iyileştirmeyi amaçlayan bir eğitimi başarıyla gerçekleştirdi. Eğitim, 15 Mayıs 2024 tarihinde firmanın üretim atölyesinde gerçekleştirildi. Eğitime, mekanik imalat departmanının tüm çalışanları ve ilgili departmanlardan bazı personel katıldı.

Motor volanının ilk işlevi enerji depolamaktır. Motor çalışırken volan, krank milinin dönmeye devam edebilmesi için enerji ve ataleti depolar. Volan dönüşünün ataleti büyük olduğundan, motor devrindeki dalgalanmaları azaltabilir ve çalışmayı daha kararlı hale getirebilir. Volanın yastıklama etkisi olmadan, motorun devri önemli ölçüde dalgalanacak ve güç çıkışı tutarsız olacaktır. Bu, volanı tek silindirli veya çok silindirli bir motorda vazgeçilmez bir bileşen haline getirir.

Önceki yazımızda, kayar boyunduruk dökümünün kırılmasının nedenine odaklandık. Bağlantı çubuğunun kırılma riskini en aza indirmek için doğru önleyici tedbirlere hakim olmak da çok önemlidir. Bu sadece inşaat güvenliğini garantilemekle kalmaz, bağlantı çubuğunun hizmet ömrünü artırır, aynı zamanda ekipman kullanım maliyetini de önemli ölçüde azaltır. Otomotiv aktarma organı kayar boyunduruğunun kırılmasını önlemek için ne yapmalıyız? Bu makale, kayar boyunduruk dökümünün kırılmasına yönelik önleyici tedbirlere odaklanacaktır.

İnşaat alanında, çalışan ekskavatör aniden anormal bir ses çıkardı ve hemen inceleme için durdu ve otomotiv aktarma organı kayar boyunduruğunun kırıldığını gördü. Bu tür durumlar inşaat makinelerinin kullanımında çok yaygındır, ancak her kırık ciddi güvenlik riskleri ve bakım maliyetleri getirebilir.

Büyük ölçekli su şebekesi yenilemelerinde sfero döküm sürgülü vanaların pazar payı %70’in üzerindedir.