Göze çarpmayan bir parça üç büyük sistemi destekliyor
Otomobillerin devasa endüstriyel sisteminde on binlerce, hatta yüz binlerce parça vardır. Günlük bakım veya teknik geliştirme konusunda ne kadar çok çalışırsak, görünüşte sıradan veya hatta göze çarpmayan bazı küçük parçaların aslında tüm sistemin çekirdeğini desteklediğini o kadar çok hissedebiliriz. Bugün sizinle konuşmak istediğim şey, işte çok aşina olduğumuz ancak sıklıkla gözden kaçırdığımız bir parça:Otomotiv mafsalı.
Atölyemizdeki ustalar buna "ram'ın boynuzu demeye alışkınlar. Bu ismin kökeni aslında oldukça belirgin. Yapısına yandan bakıldığında, biraz kavisli bir koç boynuzuna benziyor. Göze çarpmasa ve güç aktarma organı gibi bir "protagonist" olmasa da, bizim gözümüzde,Aotomotiv mafsalıSüspansiyon, fren ve direksiyon olmak üzere üç ana sistemin bağlantısını ve koordinasyonunu destekler.
Neden böyle deniyor?otomotiv mafsalıüç büyük sistemi destekliyor mu?
Biraz soyut gelebilir ama size bir benzetme yapacağım:
Direksiyon sistemi dönüş elde etmek için buna güvenir.otomotiv mafsalıüst ve alt bilyalı kafalara bağlanarak sözde "kingpin sistemini oluşturur. Basitçe söylemek gerekirse, tekerlek bir pivot noktası etrafında döner. Bu noktanın konumu ve açısı, yüksek hızda dönerken aracın dengesini ve kontrolünü doğrudan etkileyecektir.
Süspansiyon sistemi, sonunda yay ve amortisörün kuvvetini tekerleğe iletmelidir ve bu iletim düğümü,otomotiv mafsalıŞok emme sistemiyle aracın gövde ağırlığını lastiğe bastırır, ayrıca bozuk yollarda darbe tamponu görevini üstlenir.
Fren sisteminin fren diski ve kaliperi de üzerine monte edilmiştir. Frene bastığınızda, tüm frenleme kuvveti fren kaliperinden fren diskine iletilir ve ardından tekerleğe iletilir.otomotiv mafsalıve sonunda arabayı durdurur. Bir transfer olarak olmadan, tüm fren sistemi kapatılamaz.
Peki neden bu kadar önemsiyoruz?
Fuding ekibimiz, ön cephedeki bakım ustalarıyla uğraşırken onlardan sık sık şunu duyar: Bir sorun varsa, şuna bakın:otomotiv mafsalıilk olarak. Çünkü bu parça bir kez sorun yaşadığında, ya sapma yönü ya da fren titremesi olur ya da tekerleğin kırılmasına bile neden olabilir. Başka bir deyişle,otomotiv mafsalıyapısal bir parçadır, hem güvenliği hem de kontrolü etkiler.
Ürünlerimizi, özellikle ağır kamyonlar, arazi araçları ve elektrikli araç platformları gibi bazı yüksek yoğunluklu kullanım ortamlarında geliştirdiğimizde, bu parçanın malzemesini, geometrik yapısını ve gerilim dağılımını tekrar tekrar test edip optimize edeceğiz. Ayrıca, döküm sürecini, ısıl işlem yöntemini, pas önleyici kaplamayı ve diğer ayrıntıları müşteri ihtiyaçlarına göre sürekli olarak parlatacağız. Bunun yüksek talep gören bir yapısal parça olduğunu söylemek abartı olmaz.
Elektrikli araçlar çağında, otomotiv mafsalının yerini hala kimse dolduramıyor
Şimdi birçok kişi elektrikli araçların yıkıcı bir reform olduğunu söylüyor. Ancak ön cephedeki yapısal parçalarla uğraşan bizler, bu tür parçalarınotomotiv mafsalıSürücü formu değiştirilse bile iptal edilemez.
Motor veya motor kullanmanız fark etmez, tekerleklerin yine de dönmesi, fren yapması ve desteklemesi gerekir. Üç ana sistemin yapısal mantığı değişmemiştir, bu nedenle buotomotiv mafsalıgörevine sadık kalmalıdır. Belki gelecekte biçimi ve malzemesi geliştirilecektir, ancak "geçmiş ve gelecek arasında köprü kurma rolü değişmeyecektir.
Bu nedenle, otomotiv endüstrisinin büyük ağacında, sistemin işleyişini gerçekten destekleyenler genellikle bu göze çarpmayan yapısal iskeletlerdir. Fuding'deki teknik ekibimiz bunun gayet farkındadır ve her parçayı cilalamayı, her süreci iyileştirmeyi ve tüm araç sisteminin istikrarlı işleyişini desteklemek için gerçek ürünler kullanmayı her zaman misyonu olarak benimsemiştir.